À partir de dimanche : comment rejoindre Tel-Aviv plus rapidement depuis Netanya
Navette circulant sur les voies rapides. Photo : Ayalon Highways Company, Kaski Productions
Un immense projet de transport, estimé à environ 8 milliards de shekels, entre en service et permettra des déplacements plus rapides entre la région du Sharon et Tel-Aviv
Le projet de voies rapides le long des axes Ayalon Highways et Coastal Highway (Highway 2) sera lancé le dimanche 12 avril 2026 et permettra de rejoindre rapidement et confortablement les centres d’emploi, de loisirs et de commerce de la métropole de Tel-Aviv.
Le projet est mené par le Ministère israélien des Transports et de la Sécurité routière, le Ministère israélien des Finances et la société Ayalon Highways Company. Il devrait modifier en profondeur les habitudes de déplacement de milliers d’automobilistes et de passagers, en particulier pour les habitants du Sharon et de la ville de Netanya.
Dans la première phase du projet, un nouveau pôle de transport ouvrira dans la zone de Shfayim, comprenant environ 7 000 places de stationnement gratuites. Depuis ce site, des navettes électriques partiront toutes les 5 minutes aux heures de pointe, circulant sur des voies dédiées le long de l’autoroute côtière et d’Ayalon, et rejoignant directement les principaux centres d’activité de Tel-Aviv et de ses environs.
Parmi les destinations desservies : le quartier Sarona, le Centre Azrieli, la Kirya, l’Hôpital Ichilov, le quartier de la Bourse de Ramat Gan, Ramat HaHayal, Kiryat Atidim et d’autres zones d’activité.
Les navettes fonctionneront entre 06h00 et 22h45 et seront équipées de Wi-Fi et de prises de recharge pour les passagers.
Le coût total du projet est estimé à environ 8 milliards de shekels. Il comprend la création de nouvelles infrastructures routières, de pôles de transport modernes et de services dédiés de transport public. L’axe principal des voies rapides s’étend de l’échangeur de Interchange Netanya à travers Tel-Aviv jusqu’à la ville de Rishon LeZion.
Lors de la première phase, à partir du 12 avril, la circulation sur la voie rapide sera autorisée uniquement aux navettes et aux transports publics sur le tronçon reliant l’échangeur HaShalom Interchange à Shfayim, soit environ 18 kilomètres dans chaque sens.
Au cours de la seconde moitié de 2026, la deuxième phase du projet devrait être lancée, incluant un nouveau pôle de transport à Rishon LeZion avec environ 3 500 places de stationnement. À ce stade, les véhicules de covoiturage pourront circuler gratuitement, et ultérieurement — en fonction de la fluidité du trafic — la possibilité d’autoriser l’accès payant aux véhicules privés sera étudiée.
Le réseau de navettes et les pôles de transport seront exploités par le concessionnaire «Netiv La-Ir» via la société Dan Netivim du groupe Dan Transportation, qui sera également responsable du système technologique chargé de compter le nombre de passagers dans chaque véhicule et d’accorder une exonération de paiement aux véhicules transportant trois passagers ou plus.